文
肉山
凌派混动，我之前有专门写文章分析过，有兴趣的可以看看《最便宜的本田混动，这次卡罗拉都慌了》。
凌派的空间表现是可以吊打卡罗拉的存在。而它的第三代immd混动技术，比起丰田的双擎也是不遑多让。但是，如果论稳定性和技术成熟程度，还是卡罗拉双擎要略胜一筹的。而且比起现在混动凌派的价格，卡罗拉双擎还有一些价格优势。
但是，我觉得，最影响凌派销量的，应该还是安全性。如果凌派能在中保研测试中取得不错的成绩，销量肯定差不了。
至于两者如何选择，我个人认为就是一个取舍和个人喜好的问题。
我个人觉得，30万差不多是豪华品牌车型和一般家用车型的分水岭。而作为“分界线”，自然是各大豪华品牌的“兵家必争之地”。
大家熟知的BBA，都把自家的主力销售车型：3系，C级，A4L定在了这样一个价格水平。其他的品牌，像是凯迪拉克，沃尔沃都把自家的轿车CT6，S60的价格放到30万左右的区间。
这也就造成了，在30万的价位，各大厂商百花争艳的景象。对于消费者来说，这未尝不是一件好事。
5万买一台拉风的二手轿跑，我推荐你购买07年左右的进口标致cc。
这台法国风情浪漫双门敞篷小跑车，绝对是5万左右的价格区间，最拉风的车型了。而且自带美女上车功能。（亲测无效，手动狗头）
虽然2.0L的排量加4AT的变速箱，油耗高，有顿挫。说不定还跑不过GK5。万一敞篷坏了，修一下至少得搭进去1/4台车的钱。但是，拉风嘛！装X当然得付出一些代价的。
10万落地的轿车，得看是自主品牌还是合资品牌的。其实我觉得在这个价位，买自主品牌的车型会更有性价比一些。
常见的比较不错的自主品牌车型，像是长安逸动plus，吉利帝豪GL等等。在这些自主品牌车型中，我个人最推荐的是帝豪GL。
而如果是合资品牌的车型，像是丰田威驰，别克英朗，雪佛兰科鲁泽等等都可以买。而在这些合资品牌中，我个人最推荐英朗。威驰的话，内饰有点太简陋了。而英朗前段时间重新又增加了四缸车型，同时优惠幅度大。比较推荐。
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