最爱那烟波朦胧的秦淮河，一城风光，尽在此处。城市河道，宛如城市的生命线，不仅承载着城市的交通脉络，更是展现城市风貌的重要窗口。在南京，被誉为“十里秦淮”的秦淮河东段，以其独特的魅力，成为了南京最具代表性的城市名片。这里流淌着南京城的繁华与精致，每一处都弥漫着水灵之气的诗篇。接下来，就让我们一起踏入南京的幸福河湖，探寻内秦淮河东段（玄武段）的别样风情。内秦淮河东段（玄武段）自竺桥起始，一路流淌至逸仙桥，全长0.6公里，宽度在6至40米之间。这段河道承载着深厚的历史底蕴，见证了南京古城的沧桑变迁。沿途的竺桥、雍园、梅园新村以及钟岚里的民国建筑，都为这片区域增添了独特的历史文化韵味，共同构成了南京古城核心区的珍贵“历史记忆”。全线贯通后，内秦淮河东段（玄武段）将重现“十里秦淮”的繁华盛景。内秦淮河东段，这一曾作为东西两侧都城或皇城护城壕的历史遗迹，见证了南京“十朝都会”的辉煌与变迁。然而，随着城市的发展，两岸人口密度不断攀升，基础设施却未能跟上步伐，河道逐渐失去了往日的生机与活力。淤塞、漂浮物遍布、岸边垃圾成堆，昔日的护城河在岁月的侵蚀下，竟成了一潭死水，夏日里更是散发出令人难以忍受的恶臭。自年起，玄武区着手进行黑臭河道整治、岸线环境综合治理以及水环境提升等大规模工程。通过清淤、生态恢复、景观改造和水质提升等综合手段，那条曾被都市喧嚣淹没的“臭水沟”在短短两年内便焕发出新的生机。如今，内秦淮河主城段已实现全面贯通，玄武与秦淮两区的风光带也已无缝相连。游客们可以沿着河流，从竺桥漫步至逸仙桥，再经东水关至白鹭洲公园、武定门公园，最后经由内秦淮河南段抵达老门东、大报恩寺塔、中华门以及夫子庙秦淮风光带，一路领略南京深厚的人文历史与自然风光。今年，内秦淮河东段（玄武段）的整治工作又迈上了新的台阶。为了进一步优化水质，我们对竺桥和雍园两处的雨水排口进行了截流改造，这一举措有效地减轻了雨天溢流对河道水质的影响，确保了内秦淮河的稳定达标。这一精雕细琢的过程，不仅是对秦淮风光带的进一步呵护，更是对南京深厚历史文化底蕴的致敬。六朝时期，玄武区内秦淮河东段曾作为清溪南北向河道的重要部分。在吴大帝孙权赤乌四年（年），“冬十一月，诏凿东渠，名青溪，通城北堑潮沟。”这条清溪，北接玄武湖，向南注入秦淮，构成了都城东面的坚固防线。其竺桥至逸仙桥的段落，正是如今玄武区内秦淮河东段的历史遗迹。南唐时期，由于杨吴城濠的开凿，竺桥以南的古青溪南段逐渐堙没，于是重开了东面的护城河，并与清溪东渠相连，这就是现今竺桥至逸仙桥段的由来。自晚清至民国，这一地带汇聚了街市、民居、监狱、医院、祠堂、寺庙、教堂、官府、学校等多种文化元素，形成了多元文化交融的独特景观。新中国成立后，历经沧桑的内秦淮河东段依然焕发着勃勃生机。现今，内秦淮河东段（玄武段）的岸线总长约为1.2公里，其中1公里长的岸线被植被所覆盖，生态岸线占比高达83.3%。该区域的护岸主要以直立式浆砌块石为主，沿岸两侧都进行了绿化，栽种了包括水杉、柳树在内的多种乔木，以及黄菖蒲、鸢尾、铜钱草等耐涝植物和彩叶草、毛鹃、金丝桃等开花植物，从而实现了四季常绿、三季有花的景观效果。此外，河道两侧的步道沿线还设置了庭院灯和草坪灯，而在景石栏杆的外侧底部，则巧妙地嵌入了灯带，这些设计不仅保障了行人在夜间通行的安全，还打造了一条夜间的赏景路线。为了进一步恢复河道的生态功能和自净能力，河道内不仅种植了耐涝植物和开花植物，还投放了食藻虫等生物。通过这些措施，我们致力于保障“幸福之水”能够长流不息。年，玄武区以秦淮河玄武段为试点，创新实施了“环卫+河道+绿化”的一体化综合管养模式，打破了原有的“分头管养”格局，实现了“1+1+1＞3”的协同效应。通过采取专业化综合巡查、综合化考核、组合化作业以及智能化养护等“四化”措施，不仅提高了管养效率，还增强了各部门间的协同性，从而真正实现了管养的一体化目标。年，玄武区携手秦淮区、鼓楼区、栖霞区等周边区域，共同构筑了跨界河湖的联合河湖长制。通过设立跨界河湖联合河湖长，强化了对内秦淮河东段等跨界河湖的管理与保护。此举不仅涉及污染源的点源与面源治理，还包括日常的管养、监管以及行业排水规范的制定与执行。此外，该制度还致力于协调解决河湖面临的问题，推动跨界河湖治理的联防联控、互助合作以及资源共享。